HOT ! jb23 ジムニー　アピオ　ROADWIN スプリング ROADWINコイルスプリングA2000Ti | ジムニー専門店アピオ

ROADWINコイルスプリングA2000Ti | ジムニー専門店アピオ。JB23Wジムニー用20mmリフトアップサス 「APIO 20mmアップコイル。ROADWINショックアブソーバー RE50 14段（アールイー50） | ジムニー。jb23ジムニーで使用しておりました。使用期間は約3年半3万kmほどになります。仕様変更で取り外して保管しておりました。以下引用です商品名：ROADWINコイルスプリングA2000Ti適　合：スズキジムニー JB23用,JB33,JB43用品　番：1027-3A定　価：¥¥58,300/1台分セット（消費税10%込）車高アップ量：JB23=60mm / JB33,JB43=55mmバネレート：フロント 23.0N/mm , リア24.7N/mmTiチタン配合で高強度・高応力化を実現したスゴイ奴！ROADWINコイルスプリングA2000Ti！[ ROADWINコイルスプリング A2000Tiの特徴 ]チタン(Ti)配合で、高強度・高応力化を実現。最大引張り強度：2015Mpa、最大応力：1207Mpaという数値をクリア。高応力化により、コイルバネ材の全長を短かく、細くし、ピッチを大きくとることに成功。脚回りの動きがより柔軟でスムーズになり、オン/オフを問わず安定した走りを可能にします。この「ワイドピッチ」の効果は、バネが縮んだ際のフンバリに現われています。A2000Tiはクロスカントリー走行を充分考慮したロング仕様ながら、縮み切って巻線同士が密着することなく、最後まで衝撃吸収力が働き、トラクション性能が大幅に向上します。もちろんこれにより抜群のオフロード走破性を発揮します。　バネレートを純正品より約20%高め、ハイウエイからワインディングロードまでズバ抜けた走行安定性を発揮します。高硬度のバネ材使用で、巻数を約20%減少させたことにより、JB23特有の「コイルの弓なり現象」を大幅に軽減します。「ヘタリ補償」は敢て付与していません。A2000Tiでは不要だからです。安心してご使用下さい。腐食に強いポリウレタン系・静電粉体ブラックメタリック塗装仕上げです。車高はJB23で約2.5インチアップ、JB33/43で2インチアップします。ジムニ−を知り尽くしたアピオと、世界のスプリングメーカーNHKニッパツとの共同開発品です。優れた特性を実現したA2000Tiは使用材料も高価格となりますが、総重量を約20%軽減することにより価格の上昇を抑えることに成功しました。。ジムニー パーツ サスペンション ROADWINショックアブソーバー N8 / 1。。ミラジョボビッチ　まとめ売り！ラテラル・リンク等セット！ローファースポーツ。20　アルファード　ブリッツ　車高調　フルタップ。エッセ ナビック Navic 車高調 貫通ブラケット リアショック。RIMコーポレーション TB11強化トーションバー 26Φ ハイエース 2WD。女神 BlitzDAMPERZZR RX8用。新車外し ランクルプラド GDJ150W サスペンション一式。日産　E52 エルグランド　純正リアサスペンション　2本。e12 ノートニスモ ダウンサス。【一部欠品】Largus サスペンションキット一式。タント　LA600のリアサスペンション　KYB 中古。MAQs ID65 ヘルパースプリング。タツ BILSTEINB16 サスペンション MINI ミニ。Ｍ*Ｕ様 60プリウス Blitz DAMPER ZZ-R SpecDSC PL。L880K コペン　純正リアサスペンション　バネ。50プリウス 純正ショック RSRダウンサス ti2000 down装着。ポルシェ911 ケイマン　ボクスター987 リアアーム。GX81 チェイサー ダウンサス1台分 ズーム